一座機廠的大門，需要多少次對話才能打開？

2025 年 12 月，我們很榮幸獲得朝邦文教基金會第七屆對話影響力獎銅獎。今年 5 月 24 日，朝邦董事長顏O宗、執行長吳O杏與基金會的夥伴們，特地和我們一起走進淡水。比起在台上講成果，我們更想帶大家走一趟，因為有些事，坐著聽，永遠無法真正理解。這趟旅程，從紅樹林站出發。

一個地方，從來不是從建築開始

很多人看到路線時都會好奇：今天明明要談 Open 淡海機廠，為什麼第一站先去農莊？但當大家真正走進阿三哥農莊，答案很快就浮現了。因為我們想談的，從來不只是一座機廠，而是一個地方，更精確地說，是生活在這片土地上的人。

農莊主理人張O岳原本在餐飲業發展，曾任飯店與連鎖餐飲品牌主管，也在國際烘焙競賽得過獎。當家族土地面臨世代交替，他選擇回到淡水，回到父母耕耘多年的農地。如今的阿三哥農莊有體驗、有農事教育，也有許多人慕名而來的餐點；但真正讓人留下印象的，是那些藏在日常裡的故事：阿公留下的炭窯、父母守護的茶園、奶奶的炒油飯，還有阿三嫂用台語寫下的一首首詩。

當阿三嫂站在人群前朗誦她創作的詩句時，熱鬧的農莊忽然安靜下來。那一刻，大家聽見的已經不只是文字，而是一個家族與土地共同生活數十年的記憶。

我們看見的，不只是景點

旅學堂的起點，其實是一段很個人的轉身。創辦人 Vicky原本來自金融業，有著許多人羨慕的軌道：穩定的工作、明確的升遷、專業的職涯。但當她開始陪伴孩子成長、重新認識淡水，逐漸發現真正吸引自己的，不是辦公室裡的數字，而是地方裡的人。

她看見許多故事正在消失，也看見許多故事其實一直都在，只是缺少被聽見的機會。於是，2019 年，旅學堂誕生了。這些年我們做過很多計畫：淡水女路、四季輕軌、地方走讀、社區培力。但如果要用一句話形容旅學堂在做什麼，或許不是導覽，也不是地方創生，而是「創造相遇」。

我們培養的不只是導覽員，更像是一群願意替地方說故事的人。那些原本是家庭主婦、退休居民或社區志工的夥伴，在一次次學習與陪伴中站上了導覽現場；她們介紹的不只是歷史，更是自己生活的地方。

從土地到城市

離開阿三哥農莊，我們搭上淡海輕軌。車窗外的新市鎮快速掠過。如果說農莊代表的是地方的記憶，那麼輕軌代表的就是地方的未來。輕軌通車後，改變的不只是交通，也重新拉近了人與地方的距離。

於是我們開始想：如果人們能透過輕軌認識地方，能不能再進一步，理解這座城市是如何運轉的？目光逐漸落在終點站後方那座大多數人看不見的地方，淡海輕軌機廠。

一座機廠的大門，為什麼值得打開？

對一般人來說，機廠很陌生；但對一座城市而言，它非常重要。每天清晨，列車從這裡出發；每天深夜，列車回到這裡維修、保養、檢查、清潔、整備。人們看見的是準時進站的列車，卻很少看見列車背後的人。

但要讓民眾走進機廠，從來不容易。這裡不是展覽館，不是觀光景點，有安全管理、有營運需求、有專業規範，也有必須被遵守的界線。所以 Open 淡海機廠真正困難的，從來不是導覽設計，而是信任。和新北捷運公司的合作，對我們來說很關鍵的一句話是：這不是委託關係，而是彼此看見。

也因此，這個計畫名字裡最重要的，或許不是「機廠」，而是「Open」。因為真正被打開的，不只是空間，而是彼此理解的可能。

對話的價值，不在於說服

農夫有農夫的語言，工程師有工程師的語言，居民有居民的語言，公部門有公部門的語言。而旅學堂扮演的角色，比較像是一位翻譯者，把不同世界的語言，轉換成彼此能夠理解的方式。

這或許正是「對話影響力」最珍貴的地方：對話的目的，不一定是說服對方，而是理解對方。當理解發生，信任才有可能出現，而許多原本不可能的事情，也才開始有機會發生。

被打開的，不只是一座機廠

截至目前，Open 淡海機廠已累積超過一百場活動、超過七千人次參與。但如果只用數字來看這個計畫，其實有點可惜。因為數字記錄的是成果，真正珍貴的，是成果背後那些改變：一位社區媽媽第一次站上導覽現場的勇氣、一位工程人員願意分享專業的熱情、一個公部門願意打開封閉場域的信任，還有一群參與者走進機廠後、重新認識城市的眼光。

回頭看這一天，從阿三哥農莊到淡海輕軌機廠，從土地到城市、從農村到公共運輸，看似毫不相關，其實都在說同一件事：一個地方真正重要的，從來不只是建設，而是人與人的連結。所有改變的開始，往往不是因為某個偉大的計畫，而是因為有人願意花時間理解彼此、願意相信不同世界的人也能一起完成一件事。